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環(huán)形橡膠空氣彈簧氣囊車橋總成

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-03-19 09:09

環(huán)形橡膠空氣彈簧氣囊車橋總成

波紋補償器,別名也叫膨脹節(jié)或是伸縮節(jié),一般在工業(yè)中廣泛應用,因其可以吸收導管和容器等由于熱脹冷縮而產(chǎn)生的尺寸變化或是方位上移動,同時,也可用于降噪減少振動,屬于補償元件的一種。波紋補償器產(chǎn)品應用的好壞與其正確的安裝是有很大關(guān)系的,那么我們在安裝補償器產(chǎn)品時需要注意哪些問題呢,這是很多客戶都非常關(guān)心的問題。下面我們就來詳細講解一下該補償器的安裝方法。
波紋補償器在安裝前應妥善保管,防止日曬雨淋和沙塵污染。安裝時應檢查補償器的型號規(guī)格與設(shè)計是否一致,產(chǎn)品表面應無碰傷,壓坑,嚴重銹蝕等影響產(chǎn)品質(zhì)量的缺陷。對于帶有內(nèi)套筒的波紋補償器應注意使內(nèi)套筒子的方向與介質(zhì)流動方向一致,鉸鏈型補償器的鉸鏈轉(zhuǎn)動平面應與位移轉(zhuǎn)動平面一致。對一次性補償器成品總長度與樣本一致時,不必再拉伸或壓縮,如在伸縮總管上的安裝標線有變動時,應調(diào)準后再進行安裝。而對于雙向無推力補償器,必須按簡圖中所注的介質(zhì)流向安裝,當介質(zhì)為蒸汽時,以免補償器形成氣塞。為保障補償器兩個方向的補償量相等,設(shè)計時一定將雙向補償器布置在兩個固定點中間。在安裝的過程中,不允許焊渣飛濺到波殼表面,不允許波殼受到其它機械損傷。管系安裝完畢后,應盡快拆除波紋補管償器上用作安裝運輸?shù)狞S色輔助定位構(gòu)件及緊固件,并按設(shè)計要求將限位裝置調(diào)到規(guī)定位置,使管系在環(huán)境條件下有充分的補償能力。波紋補償器所有活動元件不得被外部構(gòu)件卡死或限制其活動范圍,應保證各活動部位的正常動作。后要進行水壓試驗,應對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固,使管路不發(fā)生移動或轉(zhuǎn)動。對用于氣體介質(zhì)的補償器及其連接管路,要注意充水時是否需要增設(shè)臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM,水壓試驗結(jié)束后,應盡快排波殼中的積水,并迅速將波殼內(nèi)表面吹干,檢驗合格后方可出廠。
以上就是的技術(shù)人員針對波紋補償器的安裝問題向大家提供的一些實踐經(jīng)驗希望能對大家以后的安裝和施工起到一定的幫助。松夏生產(chǎn)的波紋補償器制造,具有尺寸準確、表面整潔無創(chuàng)傷、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、補償量大、無泄漏、耐腐蝕、壽命長,便于安裝、產(chǎn)品質(zhì)量可靠等優(yōu)點。

環(huán)形橡膠空氣彈簧氣囊車橋總成 環(huán)形橡膠空氣彈簧氣囊車橋總成

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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