關(guān)于許多重型設(shè)備的拼裝，傳統(tǒng)的重型設(shè)備裝置，都是依托吊車進(jìn)行吊裝，跟著人們安全意識的進(jìn)步和對產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷進(jìn)步，氣控糾偏氣囊關(guān)于許多重型設(shè)備的拼裝或加工都起到無可代替的作用，一方面，吊車吊裝設(shè)備在整個(gè)作業(yè)過程中存在著較多的作業(yè)盲點(diǎn)，簡單形成人員的傷亡。另一方面，吊裝設(shè)備很難防止起吊部分和主體設(shè)備之間的磕碰，關(guān)于設(shè)備來說無疑是一種危害，試問誰有樂意再設(shè)備正式投入作業(yè)之前就現(xiàn)已丟失了其控制精度，留下安全隱患呢？

　　為此，選用糾偏氣囊進(jìn)步控制精度的裝置辦法正在逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的吊裝辦法，很好的防止了吊車作業(yè)形成的盲點(diǎn)的缺陷，關(guān)于現(xiàn)場作業(yè)人員起到非常好的人生安全保證。

　　從另一個(gè)視點(diǎn)來說，糾偏氣囊在舉升設(shè)備的一起還可以對設(shè)備起到一個(gè)減震的作用，削減設(shè)備在裝置過程中的晃動，關(guān)于設(shè)備高精度的裝置起到非常重要的作用。

　　關(guān)于糾偏氣囊方位控制能力，糾偏氣囊有一個(gè)非常重要的特色，跟著充氣量的添加，糾偏氣囊的軸向高度延伸量會越小，關(guān)于纖細(xì)的方位調(diào)整可以說是作用非常好。