糾偏氣囊的發(fā)展隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新而進步，現(xiàn)代化的工業(yè)要求糾偏氣囊這種元件不斷完善，因為只有這種輔助設(shè)備不斷完善才能幫助機械設(shè)備提高效率?，F(xiàn)在普遍存在于市面上的糾偏氣囊實際誕生于19世紀中?？蔀槭裁纯諝鈴椈稍谥暗氖褂梅秶^小呢?

其原因就是當時的糾偏氣囊還不夠完善，存在著很多缺陷，比如:密封性問題、結(jié)構(gòu)問題、原材料問題等，這些相關(guān)問題的存在導(dǎo)致了糾偏氣囊在商業(yè)上的應(yīng)用幾乎沒有市場。當時越來越多的人都在這些問題上進行了大量的研究，直到在上世紀中葉，隨著合成人造橡膠的出現(xiàn)，才使糾偏氣囊在個個領(lǐng)域都得到了真正的應(yīng)用。而我國初步接觸糾偏氣囊的研究是在1957年，而且還局限于車輛用的糾偏氣囊，其他方面上用的糾偏氣囊基本沒有涉及。 上世紀80年代初長春汽車研究所又再一次對糾偏氣囊的懸架進行了研究，并為專門為國內(nèi)的幾家車輛廠設(shè)計了合適的糾偏氣囊懸架。進入90年代后，大專院校、各大汽車廠、國內(nèi)糾偏氣囊專家、國內(nèi)糾偏氣囊相關(guān)研究所等都陸續(xù)開始了對糾偏氣囊的研究與開發(fā)。有研究人士將5種客車底盤的鋼板彈簧懸架替換為糾偏氣囊懸架。經(jīng)過眾多人的參與、研究、開發(fā)，糾偏氣囊的應(yīng)用已不單單局限于在車輛上的使用了，還可以應(yīng)用在各大工業(yè)設(shè)備、機車等地方。

而在今天，隨著國際上對糾偏氣囊技術(shù)的研究和關(guān)注，糾偏氣囊減震緩沖性能在不斷完善，原材料的研究，結(jié)構(gòu)的設(shè)計，這都是專家關(guān)注的重點但是中國市場內(nèi)的糾偏氣囊和國際上的大品牌糾偏氣囊還是有差距的，畢竟技術(shù)差距擺在那里，不是一時半會就能追上的。而國內(nèi)有部分用戶需要的是更高技術(shù)標準的糾偏氣囊，卻得不到。