糾偏氣囊生產制造的關鍵步驟有什么？
糾偏氣囊在應用歷程時要開展塑煉，目地是以便使糾偏氣囊在機械設備.有機化學和熱等多種多樣功效下切短生物大分子鏈，讓橡膠短暫性的喪失延展性，提升延展性，幾乎達到生產制造流程中的各種各樣加工工藝規(guī)定。常常會為了更好地使相互配合劑便于滲入，便捷壓出來.壓模清楚紋路.使樣子更平穩(wěn)，與此同時提升塑膠粒的黏著性?？墒牵褚?guī)范馬來西亞橡膠（SMR）這類國家標準顆粒物膠，由于其黏度低，也是也不一定必須塑煉。 各種各樣糾偏氣囊擁有不一樣的塑煉.性，其與有機化學構成.分子式.相對分子質量遍布都有緊密聯(lián)系，純天然橡膠較為非常容易塑煉，生成橡膠則較為艱難。她們在構造和特性上面擁有不一樣的.點。而塑煉全過程中的技術標準，比如溫度.時間.容積.氣壓等，也都危害橡膠的塑煉，密練機塑煉生膠就歸屬于高溫塑煉，溫度也在120℃之上，一般都是在155~165中間。生膠的塑煉也接到機器設備技術性特性的危害，一般在密練機內遭受高溫和強機械設備的功效，造成激烈的空氣氧化，可以在較短期內獲得理想的可塑度。 一般大家常用的糾偏氣囊的關鍵原料是橡膠，純天然橡膠在全鋼氣囊所應用的橡膠占有率約40%~50%，在半鋼子午胎中所占占比約20%~30%，以比較均勻的計算成本，10KG純天然橡膠可以生產制造一條氣襄。