糾偏氣囊充滿壓縮氣體。糾偏氣囊工作時，缸體和殼體相對轉動，糾偏氣囊在柱塞腔和圓孔內往復運動，從而完成周期性的吸液和加壓。當糾偏氣囊從凹凸曲線輪廓的凹部移動到凸部時，由于套管對糾偏氣囊的徑向力遠大于糾偏氣囊bag上壓縮氣體的推力糾偏氣囊，糾偏氣囊向殼體移動 當糾偏氣囊從凹凸曲線的凸部移動到凹部時，糾偏氣囊的壓縮空氣移動 糾偏氣囊遠離殼體的中心軸線動殼糾偏氣囊，糾偏氣囊復位，柱塞腔容積變大，吸入液體。

與傳統(tǒng)糾偏氣囊相比，糾偏氣囊本發(fā)明通過糾偏氣囊內的壓縮氣體完成糾偏氣囊的復位。結構簡單，不存在磨損和失效問題。而且糾偏氣囊內的氣壓可在一定范圍內任意調節(jié)，只需給它充氣或放氣即可，方便且成本低，并使糾偏氣囊的復位力恒定，減少液壓脈動，從而減少糾偏氣囊和殼體的磨損和沖擊，延長糾偏氣囊和殼體的使用壽命。同時，本發(fā)明的糾偏氣囊還具有結構簡單、制造和使用成本低的特點。

同時，在動殼糾偏氣囊的工作過程中，氣囊的尺寸始終保持不變，從而使糾偏氣囊30的復位力為恒定，從而減少液壓脈動糾偏氣囊端蓋，減少糾偏氣囊的磨損和沖擊，延長糾偏氣囊的使用壽命；糾偏氣囊內的氣壓可在一定范圍內任意調節(jié)，只需充氣或放氣，操作方便，成本低；從而制成本實用新型的活動殼體式糾偏氣囊可直接與水輪機輪轂配套。