帶你簡(jiǎn)單了解什么是糾偏氣囊

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們出行的交通工具技術(shù)水平越來越高，地鐵行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭可以說是非常迅速。今天，邊肖帶你去了解的糾偏氣囊廣泛應(yīng)用于商用地鐵、公交車、軌道車輛、機(jī)械設(shè)備和建筑基座的自調(diào)空氣懸掛設(shè)備。同時(shí)糾偏氣囊又可以稱為支撐桿、調(diào)角器、氣壓棒、阻尼器等。那么接下來大家就跟緊小編的腳步一起來深入了解關(guān)于糾偏氣囊的資訊吧！

1、關(guān)于糾偏氣囊的設(shè)計(jì)原理：糾偏氣囊是容糾偏氣囊器中空氣的可壓縮性制成的彈簧?？筛鶕?jù)需要對(duì)糾偏氣囊的變形與載荷關(guān)系特性曲線為一組曲線相應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，但是在設(shè)計(jì)過程中要注意將橡膠件的變形量與周圍件之間要預(yù)留足夠間隙。

2.功能原理:糾偏氣囊是將壓縮空氣充入密封容器，利用氣體的壓縮性實(shí)現(xiàn)其彈性。由于糾偏氣囊具有較理想的非線性彈性特性，因此在安裝高度調(diào)節(jié)裝置后，車身高度不會(huì)隨負(fù)荷的增減而改變，如果想要更舒適地乘坐，則可相應(yīng)地將彈簧剛度設(shè)計(jì)得更低，同時(shí)糾偏氣囊的結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，從而導(dǎo)致制造成本更高。

3.工作原理:糾偏氣囊的工作原理是將惰性氣體或油氣混合物充入封閉壓力缸，使腔內(nèi)壓力高于大氣壓的幾倍或幾十倍，然后利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積，產(chǎn)生的壓差實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。由于原理上的差異，糾偏氣囊比普通彈簧有明顯的優(yōu)勢(shì):速度相對(duì)緩慢，動(dòng)力變化不大，一般在1:1.2以內(nèi)，易于控制；缺點(diǎn)是相對(duì)體積沒有螺旋彈簧，成本高，使用壽命相對(duì)較短。

4、簡(jiǎn)單分類情況根據(jù)糾偏氣囊的結(jié)構(gòu)和功能來領(lǐng)域都有著廣泛地應(yīng)用。

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