怎么樣調(diào)試橡膠氣囊？
1.毛刷調(diào)試：裝載橡膠氣囊后，打開(kāi)及關(guān)閉電源將毛刷調(diào)至軌道附近。觀察及調(diào)節(jié)毛刷高度使得軌道上的橡膠氣囊與毛刷有輕微接觸方可。
2.調(diào)節(jié)橡膠氣囊通過(guò)板：觀察及調(diào)節(jié)橡膠氣囊通過(guò)板高度使其略高于螺帽0.2-0.3MM。
3.橡膠氣囊調(diào)節(jié)：當(dāng)橡膠氣囊位于橡膠氣囊發(fā)射端與接收端中間時(shí)，器感應(yīng)到橡膠氣囊，分料起停止轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)沒(méi)有感應(yīng)到橡膠氣囊時(shí)，分料轉(zhuǎn)盤(pán)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。要觀察及調(diào)節(jié)感應(yīng)器高度。 4.軌道和材料分配模塊的調(diào)整:軌道和材料分配盤(pán)之間保持一定的間隙。如果軌道與材料分配盤(pán)碰撞，將會(huì)出現(xiàn)材料分配盤(pán)反復(fù)正反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。如果間隙太大，橡膠氣囊可能會(huì)卡在間隙的開(kāi)始或落入器中。如果軌道與材料分配板接觸，摩擦?xí)黾印＜词拐駝?dòng)增大，橡膠氣囊也輸送不暢。調(diào)整方法:松開(kāi)軌道固定橡膠氣囊，將軌道推到合適的位置，固定軌道，松開(kāi)分配模塊固定橡膠氣囊，左右上下移動(dòng)分配模塊，使分配板不與軌道接觸。同時(shí)，分配板表面與軌道表面相平或略低，軌道出口與分配板缺口相對(duì)，最后固定分配模塊。
5.壓板高度調(diào)節(jié):觀察和調(diào)節(jié)螺母壓板高度，略高于螺母0.2-0.3MM，螺母與螺母之間不得重疊。
6.調(diào)節(jié)振動(dòng):橡膠氣囊的供給速度與橡膠氣囊的型號(hào)和振動(dòng)有關(guān)。如果速度不令人滿(mǎn)意，可以調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方法:松開(kāi)振動(dòng)定位橡膠氣囊(設(shè)備后部)，旋轉(zhuǎn)振動(dòng)調(diào)節(jié)橡膠氣囊(設(shè)備底部)，順時(shí)針增強(qiáng)，反之減弱；觀察并調(diào)整到合適的進(jìn)料速度，軌道不得與分料盤(pán)碰撞，橡膠氣囊不得與軌道前端的間隙脫落，參考調(diào)節(jié)軌道的一節(jié)。最后擰振動(dòng)定位橡膠氣囊。
7.停止間隔調(diào)整：本器在感應(yīng)到橡膠氣囊之間有橡膠氣囊時(shí)，分料盤(pán)會(huì)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而主橡膠氣囊頭會(huì)繼續(xù)選擇上料一段時(shí)間后停止運(yùn)行。調(diào)整該時(shí)間長(zhǎng)度可以保持橡膠氣囊輸送的連貫性。旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)停止間隔。
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