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皮囊氣缸JBF280/218-2分級(jí)除雜震動(dòng)篩行程

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2021-04-16 08:57

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1、 先,在檢驗(yàn)時(shí)對(duì)有管模龜裂裂紋,這里應(yīng)該加大模粉量或者加快冷卻管子的速度, 的時(shí)候要換管模。對(duì)于那些出現(xiàn)管壁有裂紋的產(chǎn)品,盡快分析出管子出現(xiàn)裂紋的原因,是因?yàn)楣苣1旧淼拿∵€是在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,由外界因素造成的裂紋。
2、如果裂紋嚴(yán)重盡快調(diào)整生產(chǎn)工藝的參數(shù)和生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)整,也可以避免龜裂的關(guān)鍵之一。
3、此時(shí)快速的加快管模的冷卻速度,同時(shí)降低澆濤時(shí)鐵水的溫度,這樣也可以避免龜裂的方法。
4、生產(chǎn)過程中根據(jù)不同的離心制造的辦法和皮囊氣缸直徑的大小不一,這時(shí)用碳量的多少 要把握好,以免由于放碳過高造成裂紋缺陷。

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產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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