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那些車配備橡膠堵塞氣囊節(jié)流孔位置

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-01-08 11:04

那些車配備橡膠堵塞氣囊節(jié)流孔位置

減振器的檢測(cè)辦法有哪些?
減振器減振性能的好壞,要經(jīng)過(guò)減振實(shí)驗(yàn)來(lái)審定。減振實(shí)驗(yàn)通常只在新設(shè)計(jì)試制減振器時(shí)才停止,而成批消費(fèi)后就不用對(duì)減振器逐一地停止實(shí)驗(yàn);只需停止定型實(shí)驗(yàn)即可。但關(guān)于特別重要的減振器,或必需在減振實(shí)驗(yàn)中停止調(diào)理才干到達(dá)技術(shù)請(qǐng)求的減振器,則要逐一作實(shí)驗(yàn)。減振實(shí)驗(yàn)最好在整機(jī)上停止,這樣實(shí)驗(yàn)條件就是實(shí)踐工作條件;減振實(shí)驗(yàn)也能夠在特地的減振實(shí)驗(yàn)臺(tái)上停止,即模仿實(shí)踐工作條件,人為地制造振源,比擬沒(méi)有減振器時(shí)和裝上減振器以后的差異,以評(píng)定減振器的優(yōu)劣。
依據(jù)不同狀況,能夠用各種激振辦法人為地制造振源,例如應(yīng)用偏心輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)滑塊產(chǎn)生往復(fù)位移激振,應(yīng)用不均衡轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的向心力激振,應(yīng)用緊縮空氣吹機(jī)件激振,應(yīng)用揚(yáng)聲器激振,應(yīng)用電磁感應(yīng)激振,或運(yùn)用特地的振動(dòng)臺(tái)激振,等等。振動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí)要丈量的參數(shù)包括頻率、振幅、速度、加速度等,有時(shí)還丈量機(jī)件某些部位的應(yīng)力或應(yīng)變。不同的工業(yè)部門(mén)和不同的機(jī)器產(chǎn)品,對(duì)振動(dòng)有不同的請(qǐng)求。松夏公司依據(jù)不同產(chǎn)品的用處設(shè)計(jì)不同的檢測(cè)辦法,選用不同的檢測(cè)設(shè)備,力圖到達(dá)最佳質(zhì)量和減震效果。

那些車配備橡膠堵塞氣囊

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
  • 熱門(mén)推薦

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