對(duì)于糾偏氣囊的生產(chǎn)方式一般有3種：分別是焊接生產(chǎn)、多工位生產(chǎn)、合模機(jī)生產(chǎn)。不同的生產(chǎn)方式各有各的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)。那么他們的生產(chǎn)方式怎么分辨呢？松夏糾偏氣囊廠家教你。焊接生產(chǎn)。從外觀上看，焊接生產(chǎn)出來的糾偏氣囊好像沒有分別，但是仔細(xì)看的話可以看到桿部那里他們并不是直的，有圈小凸起。這個(gè)凸起的地方就是焊接的位置，把桿跟桿焊接，這樣糾偏氣囊的度就會(huì)增了。
合模機(jī)生產(chǎn)。糾偏氣囊廠家通過合模機(jī)生產(chǎn)出來的糾偏氣囊在頭部的下面會(huì)有細(xì)細(xì)的合模線。這條合模線并不，也不會(huì)影響裝配。
所以通過看頭部下面是否有合模線就可以判斷出是否是合模機(jī)生產(chǎn)的了。多工位生產(chǎn)。糾偏氣囊廠家通過這種方式生產(chǎn)出來的糾偏氣囊在頭部下面不會(huì)有合模線，桿部那里也不會(huì)有凸起，是直接成型的。不過這種生產(chǎn)方式對(duì)于度有限制，并且也更昂貴。