1、密封應(yīng)力:保證連接部件的密封性是橡膠氣囊連接的一個基本要求。在法蘭的幾何尺寸、結(jié)合面的加工質(zhì)量、蒸汽的壓力和溫度等條件不變的情況下,密封應(yīng)力決定于橡膠氣囊的擰緊力。
2、溫度應(yīng)力:機(jī)組在啟動、運行時,由于法蘭和橡膠氣囊之間存在溫差(法蘭的溫度比橡膠氣囊高),以及兩者材料的線脹系數(shù)不同,法蘭的自由熱膨脹量比橡膠氣囊大,橡膠氣囊就受到一個附加的拉力,該附加拉力在橡膠氣囊中引起的應(yīng)力稱為溫度應(yīng)力。
3、橡膠氣囊的熱緊:在安裝時受預(yù)緊力作用的橡膠氣囊,當(dāng)投人運行時,在蒸汽壓力的作用下,使橡膠氣囊受力比最初預(yù)緊力有所增加,對于一般的水平法蘭,橡膠氣囊拉緊力增加5%-15%,這樣,冷緊時橡膠氣囊的初應(yīng)力可以比再低一些。為了達(dá)到這種初應(yīng)力的要求,在冷態(tài)時用人力將橡膠氣囊擰緊至需要的程度,有時簡直是不可能的,因此,通常需要采用熱緊的方法。先用人力將橡膠氣囊擰緊至一定程度,然后用專門的電加熱器通過橡膠氣囊中心孔對橡膠氣囊進(jìn)行加熱,橡膠氣囊受熱伸長之后,再擰緊橡膠氣囊,這種方法稱為熱緊。