1、皮囊氣缸就位:皮囊氣缸就位前應檢查全部支架的水乎度和標高、檢查支架的牢固程度，皮囊氣缸就位可采用直接和吊具兩種方法。對皮囊氣缸斷面較小，又位置較低的可采用人工就位方法，只需搭設簡易腳手架即可。當皮囊氣缸斷面較大且管段較長時，可采用滑輪、倒鏈、大繩等方法吊裝。皮囊氣缸道加工廠為了便于皮囊氣缸就位，一般多采用將皮囊氣缸吊在腳手架上，然后再將其抬放在皮囊氣缸支架上的方法。腳手架應沿其皮囊氣缸長度方向搭設，高度和位置應適合施工操作，吊裝順序應先干管后支、立管，皮囊氣缸道吊起時，吊點應牢固，兩吊點應均勻受力。垂直皮囊氣缸可采用人工和大繩輔助就位。調(diào)整皮囊氣缸保證垂直度要求。
2、皮囊氣缸組裝:當皮囊氣缸較短時，可一次在地面組裝而成，當皮囊氣缸較長時，可視安裝場地的情況，在地面分段組裝。油煙凈化系統(tǒng)組裝時應盡量調(diào)整皮囊氣缸的中心度和水平度，避免皮囊氣缸扭曲或上下起波，左右擺龍，每段皮囊氣缸不宜超過10m。皮囊氣缸道組裝時，墊片應墊平，法蘭螺栓應均勻擰緊，螺母帽均朝向同一方向。
3、皮囊氣缸調(diào)直:就位在支架上的皮囊氣缸，應撥正位置，調(diào)整皮囊氣缸橫平豎直，然后再按圖集要求固定。