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減震橡膠氣囊JBF250/255-2碳化硅直線振動(dòng)篩的高度

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-12-30 16:23

減震橡膠氣囊JBF250/255-2碳化硅直線振動(dòng)篩的高度調(diào)節(jié)為對(duì)壓縮 西安減震橡膠氣囊的高度調(diào)節(jié)為對(duì)壓縮

減震橡膠氣囊使用壽命的方式減震橡膠氣囊在安裝前要先查驗(yàn)其型號(hào)規(guī)格、規(guī)格型號(hào)及配備狀況,務(wù)必合乎設(shè)計(jì)方案規(guī)定。對(duì)帶內(nèi)規(guī)格的減震橡膠氣囊應(yīng)留意使內(nèi)規(guī)格子的方位與物質(zhì)流動(dòng)性方位一致,門(mén)鉸鏈型減震橡膠氣囊的門(mén)鉸鏈旋轉(zhuǎn)平面圖應(yīng)與偏移旋轉(zhuǎn)平面圖一致。必須開(kāi)展冷緊的減震橡膠氣囊,預(yù)形變常用的輔助預(yù)制構(gòu)件應(yīng)在管路安裝結(jié)束后才可拆卸。
禁止用減震橡膠氣囊形變的方式來(lái)調(diào)節(jié)的安裝偏差,以防危害減震橡膠氣囊的一切正常作用、減少使用期及提升管路、減震橡膠氣囊設(shè)備、支撐預(yù)制構(gòu)件的荷載。安裝全過(guò)程中,不允許焊瘤濺出到波殼表層,不允許波殼遭受其他機(jī)械設(shè)備損害。管路安裝結(jié)束后,應(yīng)盡早拆卸波減震橡膠氣囊上作為安裝運(yùn)送的淡黃色輔助精準(zhǔn)定位預(yù)制構(gòu)件及標(biāo)準(zhǔn)件,并按設(shè)計(jì)方案規(guī)定將限位開(kāi)關(guān)設(shè)備調(diào)到要求部位,使管路在自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)下有充足的賠償工作能力。
減震橡膠氣囊全部主題活動(dòng)元器件不可被外界預(yù)制構(gòu)件卡住或限定其主題活動(dòng)范疇,應(yīng)確保各主題活動(dòng)位置的一切正常姿勢(shì)。打壓試驗(yàn)時(shí),解決配有減震橡膠氣囊管路頂端的次固定不動(dòng)支架開(kāi)展結(jié)構(gòu)加固,使管路不產(chǎn)生挪動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。對(duì)用以汽體物質(zhì)的減震橡膠氣囊以及聯(lián)接管路,要留意注水時(shí)是不是必須加設(shè)臨時(shí)性支撐架。打壓試驗(yàn)自來(lái)水清潔液的96氯離子含量成分不超過(guò)25PPM。

西安減震橡膠氣囊的高度調(diào)節(jié)為對(duì)壓縮

產(chǎn)品分類(lèi)

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
  • 熱門(mén)推薦

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