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減震橡膠氣囊JBF80/142-2超高壓爆破試驗(yàn)臺(tái)復(fù)合減

來(lái)源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-12-29 16:45

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減震橡膠氣囊一般全是在管路上應(yīng)用到的,減震橡膠氣囊的兩側(cè)都能夠和管路中的法蘭盤(pán)相互連接,也是有的能夠 一邊和管路中的法蘭盤(pán)相互連接,而另一方則能夠 和管路變成一體,電焊焊接起來(lái)。大家先說(shuō)兩側(cè)都能夠和管路中的法蘭盤(pán)相互連接的這類(lèi),這類(lèi)的依據(jù)調(diào)研試驗(yàn)顯示信息,承受能力是十分強(qiáng)的,在承擔(dān)凈重的工作壓力下,一般上面不容易斷裂,因而大家一般在運(yùn)送物件的情況下常常應(yīng)用到這類(lèi)減震橡膠氣囊。
另一種是一頭立即和管路電焊焊接在了一起,在這個(gè)電焊焊接的全過(guò)程中,毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)產(chǎn)品是一種冶煉廠,因而這類(lèi)產(chǎn)品的強(qiáng)度是很好的,抗腐蝕的特性也很強(qiáng),因而,在污水處理等層面是極為必須的。

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產(chǎn)品分類(lèi)

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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