髙壓橡膠氣囊的工作電壓之變化應(yīng)于停留工作電壓的正負(fù)極%以內(nèi)。盡管%也可以應(yīng)用，可是長期工作電壓變化大時，易髙壓橡膠氣囊導(dǎo)致常見故障，因此盡量減少。因為髙壓橡膠氣囊無超溫負(fù)荷保護設(shè)備，沒法常常監(jiān)管橡膠氣囊之關(guān)注度，因此要安裝同樣大馬力之過負(fù)荷維護電磁開關(guān)。并調(diào)節(jié)與銘板值同樣下列之安全電流。另外根據(jù)電機之大馬力及電氣設(shè)備防御工事方法，挑選規(guī)范的布線。髙壓水冷散熱橡膠氣囊髙壓橡膠氣囊布線進行后，將電源開關(guān)開一下，以確定其回轉(zhuǎn)方位及是否雜聲?；剞D(zhuǎn)方位如橡膠氣囊向上的箭頭表明。
如回轉(zhuǎn)方位有誤，進風(fēng)與排風(fēng)次序會錯亂，為相者，將條外接電線中隨意二條替換。此外，也要為髙壓橡膠氣囊接地裝置，為避免走電時產(chǎn)生安全事故。在煤炭企業(yè)多用于干料均化粉煤及干料等粉末狀原材料的運輸，燃燒機的凈風(fēng)也多來源于橡膠氣囊，雖是輔助機器設(shè)備但很重要，一旦常見故障會導(dǎo)致全程停工，因此僅有確保檢修品質(zhì)，才可以使其優(yōu)良運作。我跟朋友們談一下橡膠氣囊生產(chǎn)橡膠氣囊的常見問題檢修得話必須掌握的好多個重要。橡膠氣囊產(chǎn)品構(gòu)造表明圖橡膠氣囊的常見問題及緣故電流量高若橡膠氣囊機械設(shè)備一部分聲響溫度震動一切正常，僅僅一些低沉，電流量較高，一般是出入風(fēng)不好，進口濾芯罩殼集灰排氣橡膠氣囊沒有開全及阻塞的緣故為主導(dǎo)。
橡膠氣囊發(fā)燙運作中的橡膠氣囊發(fā)燙多見橡膠氣囊毀壞或潤化欠佳及其傳動帶支撐力過大而致，若是橡膠氣囊常見故障，必有聲響隨著，一聽便知。減速箱聲響出現(xiàn)異常減速箱聲響異常，與軸頸磨壞潤化欠佳相關(guān)，若存有不勻稱的碰撞，則是鍵或銷常見故障的特點，也是有可能是橡膠氣囊毀壞或者斷齒。