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橡膠氣囊設(shè)計中的關(guān)鍵問題

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2020-10-27 16:18

橡膠氣囊設(shè)計中的關(guān)鍵問題
橡膠氣囊的關(guān)鍵零件是轉(zhuǎn)子,而轉(zhuǎn)子的關(guān)鍵是它的型線。轉(zhuǎn)子橫截面的外輪廓線即為轉(zhuǎn)子的型線。橡膠氣囊工作時,轉(zhuǎn)子的表面之間不接觸,但轉(zhuǎn)子之間的間隙要保持一定,這樣轉(zhuǎn)子的型線必須做成共軛曲線。在實際設(shè)計中選用轉(zhuǎn)子型線時,除了要能滿足上述運動要求外,還應(yīng)考慮如下條件:  
1、橡膠氣囊轉(zhuǎn)子的容積利用系數(shù)要盡可能大,即轉(zhuǎn)子占的體積要小
2、轉(zhuǎn)子應(yīng)有良好的幾何對稱性,保證運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、互換性好
3、保證轉(zhuǎn)子有足夠的強度
4、轉(zhuǎn)子應(yīng)容易加工,易得到較高的精度  通常使用的轉(zhuǎn)子型線有圓弧齒形、漸開線齒形和擺線齒型等。近年來由東北大學(xué)提出的圓弧漸開線轉(zhuǎn)子型線氣阻大,改善了橡膠氣囊在低壓下的性能,提高了橡膠氣囊的抽氣效率,得到較廣泛的應(yīng)用。相信今后還會出現(xiàn)更新更好的橡膠氣囊轉(zhuǎn)子型線,使橡膠氣囊的工作性能進一步提高。
橡膠氣囊設(shè)計中的關(guān)鍵問題
為了控制橡膠氣囊轉(zhuǎn)子問、轉(zhuǎn)子與橡膠氣囊殼間的間隙,要求軸承的軸向、徑向位移量控制在一定范圍內(nèi)。在設(shè)計時,應(yīng)正確選擇軸承精度,并選擇適合橡膠氣囊工作條件的軸承型號??紤]轉(zhuǎn)子軸向熱膨脹影響,轉(zhuǎn)子軸應(yīng)留有活端 ,以允許軸因熱膨脹等因素而產(chǎn)生軸向移動。軸活端的轉(zhuǎn)子與側(cè)端面的軸向間隙可以選大一些;而軸固定端的轉(zhuǎn)子與端蓋之間的軸向間隙則應(yīng)選得小一些。
要求齒輪耐磨性強,傳動平穩(wěn),齒間的間隙不得過大。齒輪的精度常選用 5 ~ 6 級。為使傳動平穩(wěn),噪音小,常用斜齒輪。為使齒輪裝配和調(diào)整轉(zhuǎn)子間的間隙方便,可選用調(diào)隙結(jié)構(gòu)齒輪并在齒輪與軸之間采廂漲套聯(lián)接方式。
橡膠氣囊

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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