深井皮囊氣缸的選擇：

 (1)根據(jù)水源井的最大允許開(kāi)采量來(lái)選擇水多級(jí)皮囊氣缸。皮囊氣缸的皮囊氣缸量必須與水井中的實(shí)際涌水量相符合，皮囊氣缸量必須等于或略小于水源井的實(shí)際開(kāi)采量，否則勢(shì)必產(chǎn)生強(qiáng)力抽水，不僅會(huì)縮短深井皮囊氣缸的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)把過(guò)濾網(wǎng)抽毀，造成涌砂不止，甚至?xí)斐伤畧?bào)廢。 

(2)深井皮囊氣缸的直徑必須與井身直徑相符合。為了使深井皮囊氣缸的起下順利，抽水時(shí)地下水有空間能快速匯集，不受阻力還能減少皮囊氣缸運(yùn)行磨損，要求揚(yáng)水管及皮囊氣缸體部位的井身直徑要大于皮囊氣缸體最大直徑20～40 mm，即皮囊氣缸體最大直徑部位與井壁之間環(huán)狀間隙要有10～20 mm，才能能延長(zhǎng)水井和深井皮囊氣缸的使用壽命。 

(3) 深井水多級(jí)皮囊氣缸的皮囊氣缸頭下井位置深井皮囊氣缸的皮囊氣缸頭，絕對(duì)不能下在過(guò)濾管(花管)位置，一定要下在井壁管(實(shí)管)位置，否則抽水時(shí)會(huì)涌砂不止或?qū)⑺練?。要根?jù)探孔的電測(cè)曲線解釋，由成井甲、乙雙方，根據(jù)該井和鄰近水源井的水文地質(zhì)條件(含水層的埋深、含水層厚度、含水層巖性)及皮囊氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)情況，決定該井的成井結(jié)構(gòu)(井徑、花管、實(shí)管位置)及成井深度和皮囊氣缸的選擇，以確保將來(lái)，下皮囊氣缸和皮囊氣缸的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不出現(xiàn)任何問(wèn)題。 

(4)根據(jù)水源井的允許開(kāi)采量，選擇深井皮囊氣缸，在水文地質(zhì)允許的條件下，并根據(jù)水源井的涌水量，確定深井皮囊氣缸的規(guī)格和型號(hào)，從而確定水源井的合理結(jié)構(gòu)。 

(5)根據(jù)壓頭總損失選擇深井水皮囊氣缸。要根據(jù)深井皮囊氣缸把地下水從皮囊氣缸頭提送到地面水池或水塔，所需要的壓頭總損失來(lái)選擇深井皮囊氣缸的直徑、揚(yáng)程(級(jí)數(shù))及功率。水壓隨流經(jīng)空氣彈簧的個(gè)數(shù)而成正比增加。深井皮囊氣缸的空氣彈簧浸入水中工作，只有揚(yáng)程而無(wú)吸程。額定揚(yáng)程與皮囊氣缸實(shí)際運(yùn)行揚(yáng)程，不能相差太大，絕對(duì)不能高于實(shí)際揚(yáng)程的25%。