橡膠氣囊汽蝕景象的步驟，橡膠氣囊在汽蝕狀態(tài)下短工夫功課，會造成橡膠氣囊的噪聲、振動變大，乃至對橡膠氣囊造成敗壞，因而應放量防止橡膠氣囊在汽蝕狀態(tài)下功課，可經由以次步驟： 

(1)升高水的熱度 由于橡膠氣囊結冰水溫升高會招致其抽氣能重大升高，橡膠氣囊密封水熱度務必低于排汽壓力對應的飽和熱度，要不就會使真空好轉，還會招致橡膠氣囊葉輪的汽蝕敗壞。因而升高水的熱度達預防汽蝕的念頭。

 (2)普及選型的準確性，使橡膠氣囊運行在保險海疆 在選型階段，取舍橡膠氣囊吸入壓力及水的熱度時應放量避開橡膠氣囊等閑產生汽蝕的壓力規(guī)模，即防止橡膠氣囊在臨界真空度或臨界排氣壓力的海疆內運行，放量加重汽蝕的產生。 

(3)裝置汽蝕掩護管 裝置有汽蝕掩護管的橡膠氣囊，汽蝕內中中產生的氣泡在壓縮內中時破裂，從內部引入壓力較高的不凝氣體可以及時增補因氣泡破裂而涌現的空間，那樣能夠大大加重汽蝕對橡膠氣囊的危害并升高汽蝕導致的噪聲和振動。 某些橡膠氣囊存在汽蝕掩護接口，如在極限壓力下功課，開啟汽蝕掩護管接口可在最大限度保障吸氣念頭的狀況下肅清汽蝕聲，并對橡膠氣囊繼承掩護。 

(4)配大氣噴射器 大氣噴射器作用是利用大氣壓絕對于橡膠氣囊的壓差，產生大氣射流，在噴射器內失掉比橡膠氣囊更低的抽吸壓力，從而肅清橡膠氣囊的極限壓力，預防橡膠氣囊汽蝕，起到掩護橡膠氣囊的作用。由于大氣噴射器是為了預防橡膠氣囊汽蝕、掩護橡膠氣囊而設置的，正常設置有大氣噴射器的橡膠氣囊，抽吸構成的真空要好于沒有裝設的。

 (5)采納更低的飽和蒸汽液體作為功課液 將功課液由原來的水改為變壓器油，其極限真空度因油的飽和蒸汽壓較低失去較高的提升。在抽除凈化較大的氣體及在某些不凡功課場合時，橡膠氣囊的功課液也可用其它液體，其極限真空度由功課液的飽和蒸汽壓決議。 橡膠氣囊可在20~90℃功課，因而其在抽除蒸氣等氣體時因油溫較高，蒸氣不易凝結，因而橡膠氣囊油不易被乳化，從而普及了橡膠氣囊油的運用壽數。運用有機溶劑作為功課液時，應留神電機是否防爆，對橡膠氣囊及其密封件的腐蝕題目。

 (6)橡膠氣囊的葉輪、圓盤等采納防汽蝕威力較強資料 相反的資料抗汽蝕威力有非常顯然的區(qū)別。響資料抗剝蝕威力的成分良多，通常存在高硬度和高彈性的資料抗剝蝕威力較強。海外舉薦低碳鉻鎳合金鋼，如13Cr4N作為在汽蝕狀態(tài)下功課的水力機械資料，存在較好的抗剝蝕機能。對葉輪涂層的步驟相比罕用，非非金屬涂料涂敷采納環(huán)氧樹脂、尼龍粉、聚氨酯等。在流道名義堆焊合金或噴涂合金預防汽蝕毀壞也獲得了定然念頭，如不銹鋼焊絲堆焊法、不銹謄寫鋼版鑲焊修復法、合金粉末噴焊。 就非非金屬和合金(囊括不銹鋼)的多少種步驟相比，非非金屬涂層形式經濟，但該當對其操縱工藝寬大把握，以預防涂層脫落。采納合金粉末噴焊念頭好但利潤高，且有些中心可能無奈繼承。